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フォルツァのノーマルマフラー・・・ [メンテナンス]

BEAMSのマフラーを装着した時に、フォルツァのノーマルマフラーは持って帰れなかったのでショップにマイカーで引き取りに行ってきました。

2010.7.5 メッシュジャケット 014.jpg

ノーマルマフラーは何kgあるか判りませんがズッシリ重い・・・またエキパイも一部サビていて変色しています。

2010.7.5 メッシュジャケット 015.jpg

ススはこんな物です。

2010.7.5 メッシュジャケット 016.jpg

BEAMSマフラーとノーマルマフラーのエキパイですがこんなに直径が違う・・・エキパイはやはりステンレス製の方がサビ無いし焼け色もつくし良いと思いますが・・・ホントならチタンがベストでしょうか・・・でもその分値段が・・・

またちょっとノーマルマフラーが重たすぎるので重量を量ってみました^^

2010.7.7 フォルツァマフラー 008.jpg

こんなオバカなことをしているには私だけ?

2010.7.7 フォルツァマフラー 007.jpg

何と6.2kgもありました。重たいわけです。これだけ重たいと筋トレにも使えそうデス[むかっ(怒り)]BEAMSマフラーは何kgあるか判りませんがステンレス製なのでたいして変わらない?ノーマルマフラーは排気ガス規制、騒音規制、燃費効率、出力特性などトータルバランスを考慮して造られているので仕方が無いのかな~・・・(たいした記事でなくてスミマセン・・・)

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コメント 12

たくや

BEAMSマフラー取って計りましょう(笑)
肉厚が薄いから軽いはずですよ
by たくや (2010-07-08 19:43) 

よっしー

やっぱり、ノーマルマフラーは重たいのですね…
軽量化しただけでも、チューンUPですね!
by よっしー (2010-07-08 20:39) 

パイロン

たくやさん、実は私もそうしようと思ったのですがやはり面倒で・・・

BEAMSのカタログにも重量は載っていないのですがどうしてでしょう?
by パイロン (2010-07-08 21:11) 

パイロン

よっしーさん、軽量化は一番のチューンアップですね^^

でもマイフォルツァはゴテゴテと飾り?がたくさん・・・
by パイロン (2010-07-08 21:13) 

半世紀少年

BEAMSのマフラーとノーマルマフラー
どれだけ重さが違うんでしょうかね?
ちょっと、気になりますが・・・・・。(-_-)

by 半世紀少年 (2010-07-09 00:30) 

JIRAF@プロさん

思ったより軽いんですね。それに分割タイプなんだ。羨ましい。
スカブ650のマフラーなんてエキパイからマフラーまで一本物でしたよ
しかも重量が10kg近くありました(汗

もって買えるのもわざわざ車で逝きました。
家帰ってきたら、収納場所にも困るしろもの。でも車検とか考えると取っておかないとこまるし・・・
あぁ車検のない250羨ましいですw
by JIRAF@プロさん (2010-07-09 00:52) 

パイロン

半世紀少年さん、重さの比較を検証してみたかったのですがBEAMSマフラーを取り外すのは・・・

初めからBEAMSの重さを測っておけばよかったですね^^
by パイロン (2010-07-09 06:14) 

パイロン

JIRAF@プロさん 、え~、スカブ650は一体式で10kgもあるのですか?排気量が増えれば各パーツ類も重くなりますがそれで650は重量級に・・・

250ccのメリットは弄くり倒せることですね~^^今のところ弄くり倒せていませんが・・・
by パイロン (2010-07-09 06:18) 

せん

重たいですねぇ~
monapaさんもノーマルとモリワキの重量差を以前仰ってました。
足下軽量化が運動性能も変えるんですよね~

マフラーの使い道はウエイトトレーニングですか(^^♪
by せん (2010-07-09 07:12) 

パイロン

せんさん、monapaさんも仰っていましたか?でも最近は更新していないみたいでどうしたのでしょう?

せんさんも是非、マフラーで筋トレはいかが?スミマセン、オバカなオヤジで・・・
by パイロン (2010-07-09 20:18) 

Lightwaver

スカブは250でもエキパイまであわせれば10kgあるそうです。
5kgくらいだとしたら、スカブの方が軽量化の恩恵ありますね。
by Lightwaver (2010-07-10 23:53) 

パイロン

Lightwaver さん、スカブは250でもそんなにあるのですか?

やはりBEAMSマフラーの重量は測った方が良かったかな?次回、機会があれば・・・
by パイロン (2010-07-12 06:27) 

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