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ナンバープレートのボルトを交換した!!」 [カスタム]

さて御存じの方も多いと思いますが2016・4・1より車両のナンバープレートの取り付け方法などの法律が変わりました。

そこで・・・

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私の銀翼にはこのようなナンバープレート取り付けボルトカバーがゴールドのビレットパーツに換えてあります。

たぶんこの法律に基づいて照らし合わせても大丈夫なような気がしますが・・・

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アドレスの風防を下げてみた・・・ [カスタム]

さてだいぶ前の話の続きになりますがアドレスV125Sの風防を下げてみました!!

しかし腹が減ってはイクサが出来ない!!ので・・・

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そこでJR拝島駅前の「芳葉」さんに・・・

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バッテリー接続コードの交換、移設!! [カスタム]

さてようやくバイクと向き合う時間が出来たので今回は銀翼、CRFにバッテリー充電器の接続コードを変更、移設してみました!!

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今、使っているのはセルスター工業のDRC-300と言う充電器ですが専用のバッテリー接続コードで予めバッテリーに繋げていればカプラーオンで簡単に充電出来るんですよ。その付属の接続コードが以外と短い・・・

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アドレスV125Sに風防を付けたぞ!! [カスタム]

さて通勤快足のマイアドレスですが冬の冷たい風に耐えきれず風防を取り付けてしまいました[exclamation×2]

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ナックルガード、グリップヒーター、シートヒーター標準装備でまさにウインターバージョンのリミテッドですがこれに風防を取り付ければ鬼に金棒?

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外部アンテナの設置 その2 [カスタム]

さてちょっと間が空いてしましたが同軸ケーブルの引き込みと外部アンテナの設置作業です。

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まず外部アンテナ基台から・・・

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星野設計 ハイスピードプーリー装着・・・ [カスタム]

さて中々時間がとれずにお預けになっていた銀翼の駆動系カスタム・・・

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今日はやっとのことでショップにやってきました。もちろん全部ショップにお任せ!

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銀翼 駆動系カスタム・・・ [カスタム]

さてそろそろ銀翼のカスタムでも始めるとしますか・・・

銀翼は排気量の割にはスタートダッシュがモッサリなんです[バッド(下向き矢印)][バッド(下向き矢印)][バッド(下向き矢印)]600ccの加速とは思えない。。。0-50m加速ならアドレスV125Gの方が体感的に速いかも知れません。。。

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スクーターを手っとり早く速くするのには駆動系ですよね~?

また銀翼にはマニュアルミッションモードが無いので峠道なのではちょっとダルイ・・・回転数を落とすと再加速が超遅いんです。最近、リッターマシンと走る機会が多いのでコレは実感。。。

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Koso電圧計取り付け直し・・・ [カスタム]

さて以前、Kosoの電圧計を取り付けたのですが何だか取り付け場所に納得出来なくて・・・また電脳王マロさんからのご指摘があり「電源コードはバッテリー直近じゃないとNGだよ~!!」と・・・

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まァ、ハンドル中央部分に付けたのですが取って付けたような感じで如何にも素人仕事[たらーっ(汗)]

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銀翼&アドレスV125Sの夏支度・・・ [カスタム]

さてここ数日は暑い日が続いていますがそろそろ銀翼とアドレスに夏装備を施しましょう[るんるん]

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そう、昨年ご紹介したあるモノを付けて・・・

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銀翼にkoso電圧計を装着・・・ [カスタム]

さて今回は銀翼にデジタル電圧計を取り付けてみました!とは言うもののコレはもうかなり以前に購入したもので忘れかけていた[バッド(下向き矢印)][バッド(下向き矢印)]

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実は以前、バビロニアさんの記事を拝見して「あっコレは良いな~[るんるん]」と・・・バッテリーの電圧管理も重要ですからね~。

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